Cangkuk Kren
Salah satu bahagian kren yang paling terkenal, dan juga salah satu yang paling penting, ialah cangkuk. Cangkuk kren menyambungkan kren itu sendiri kepada beban yang diangkatnya, dan tanpa bahagian penting ini anda akan menghadapi masalah mengangkut bahan dari satu tempat ke satu tempat. Ini biasanya lebih merupakan komponen tetap pada kren, walaupun terdapat pilihan yang membolehkan anda mencabut beban setelah ia diangkat.
Cangkuk kren perlu kuat dan tahan lama, dengan keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai berat dan memaksimumkan kecekapan keseluruhan kren anda. Walau bagaimanapun, seperti yang akan kami dedahkan dalam beberapa bahagian kami yang seterusnya, cangkuk hanya dapat berfungsi dengan baik jika bahagian tertentu persediaan lain juga diatur dengan baik.
Tali Kawat
Untuk memastikan beban berat yang diangkat tidak akan memutuskan taliannya, tali dawai digunakan untuk menyambungkan cangkuk kren ke beban itu sendiri. Dalam kebanyakan kes, ini ialah kabel keluli fleksibel yang telah dipintal ke dalam bentuk heliks untuk kekuatan ideal, tetapi ia tidak selalu menjadi pilihan untuk setiap kerja. Membawa tali dawai dalam konfigurasi ¼ inci atau ½ inci, kami mempunyai pelbagai pilihan yang boleh membantu menyambungkan bahan anda dari satu tempat ke tempat lain dengan selamat dan terjamin.
Serpihan Kren
Sheaves merujuk kepada komponen yang meningkatkan berat yang dapat diangkat oleh cangkuk. Sheaves terdiri daripada sistem takal yang digunakan untuk membimbing tali dawai, dan ia datang dalam pelbagai saiz bergantung pada keperluan anda. Lebih besar atau lebih kecil berkas yang anda pilih, lebih sedikit berat ia akan menyokong; ini bermakna sesetengah pilihan boleh mengangkat objek berat dengan mudah tanpa perlu risau tentang komponen tambahan, tetapi yang lain dengan bahagian yang lebih sedikit akan sesuai untuk beban yang lebih ringan.
Ledakan Kren
Salah satu bahagian kren terbesar yang perlu diberi perhatian ialah boom, yang mungkin biasa anda lihat semasa anda memandu di tapak pembinaan. Boom berfungsi sebagai "lengan" yang membolehkan anda memindahkan beban berat dari satu tempat ke tempat lain, dan ia biasanya ditunjukkan dalam bentuk rasuk mendatar dengan sudut boleh laras.
Terdapat dua jenis boom yang digunakan untuk kren moden:
Ledakan kekisi: Ledakan yang diperbuat daripada keluli dikimpal, yang kelihatan sebagai satu siri kekuda. Lattice booms ialah pilihan yang baik untuk objek besar dan berat.
Ledakan hidraulik: Juga dipanggil ledakan teleskop kerana bahagian teleskopnya, jenis ledakan ini boleh mencapai ketinggian lanjutan sementara masih cukup terurus untuk diangkut. Ini disebabkan oleh format runtuhnya yang boleh ditarik balik, yang menjadikan ledakan jauh lebih kecil apabila ia tidak digunakan.
Counterweights
Oleh kerana kren memegang berat yang sangat besar, pemberat pengimbang diperlukan untuk menghalangnya daripada terbalik. Biasanya terdapat dua jenis pengimbang yang digunakan dalam kren, dan ia boleh dilaraskan untuk menampung keperluan yang berbeza:
Blok balast: Bongkah logam berwajaran yang diletakkan di belakang kren untuk mengimbangi beratnya semasa mengangkat bahan berat; ini biasanya boleh dilaraskan dengan pin yang mudah ditanggalkan.
Berat mati: Apa-apa sahaja yang beratnya melebihi 66 lbs. boleh digunakan sebagai pemberat mati, termasuk blok konkrit dan dram logam; berat jenis ini biasanya diikat pada kren dengan beberapa rantai.
Cadik
Outriggers merujuk kepada bahagian yang memberikan keselamatan, memanjang dari bahagian bawah kren dan membantu menstabilkan keseluruhan mesin apabila mencapai ketinggian yang tinggi. Outrigger hanya digunakan apabila kren itu sendiri melampaui jangkauan peralatan penstabilan kenderaan, dan ia boleh dilaraskan berdasarkan apa yang anda angkat dan tempat anda bekerja.
Roda dan Trek
Kren juga perlu boleh bergerak di sekitar tapak pembinaan, dan mereka melakukannya melalui roda atau trek. Banyak kren juga direka bentuk untuk meningkatkan diri mereka untuk kestabilan tambahan, yang penting apabila bekerja di kawasan bertingkat dengan bahan berat. Kren yang melakukan ini dipanggil forklift udara atau pengendali teleskopik, dan mereka menggunakan sistem pacuan beroda untuk mengelilingi tapak.
Kren yang dikesan biasanya bergerak sedikit lebih perlahan daripada kren beroda, tetapi lakukan dengan lebih selamat dan dengan cara yang lebih stabil.
Angkat
Pengangkat, juga dipanggil dram angkat, adalah bahagian kren yang sebenarnya mengangkat beban. Ia adalah peranti silinder di bahagian atas kren, dan ia boleh berputar mengelilingi paksi mendatar atau menegak bergantung pada cara anda perlu mengalihkan bahan anda.
Jib
Akhir sekali, untuk situasi di mana kren perlu mengalihkan bahan ke mana-mana kawasan yang berada di luar jangkauan semula jadi boom, jib digunakan. Ini adalah bahagian kren seperti lengan yang memanjang keluar secara mendatar, dan ia boleh dinaikkan atau diturunkan untuk mencapai ketinggian yang berbeza. Jib datang dalam beberapa variasi berbeza, termasuk jib penyebar dan jib kepala tukul.
