Roda Peralatan Pelabuhan

BVEE GROUP: Pembekal Roda Peralatan Pelabuhan Anda yang Boleh Dipercayai!

BVEE telah mengumpul banyak pengalaman dalam semua jenis peralatan pengendalian dan jentera pelabuhan selama 20 tahun. BVEE menyediakan penyelesaian rawatan bahan pukal berat yang inovatif, cekap dan berterusan untuk pelanggan global melalui analisis perbandingan, digabungkan dengan keadaan kerja sebenar dan teknologi profesional. Dan sentiasa membangunkan peralatan pengendalian bahan mudah alih pintar untuk menggantikan penumpuk rel dan proses pemunggahan dan pemunggahan tradisional di kawasan terminal pelabuhan untuk meningkatkan kecekapan, mengurangkan kos, mengurangkan pencemaran dan membantu industri pelabuhan berkembang dengan cara yang cekap, penjimatan tenaga dan mesra alam. BVEE juga dengan lebih banyak aktiviti seperti: Alat Ganti Fabrikasi dan Pemesinan, Servis Penyelenggaraan dan Pembaikan, Pengubahsuaian, Pendirian, Pentauliahan, Pemeriksaan, Pengiraan dan Analisis, Pembongkaran dan Pelupusan.

Kelebihan Kami

Pelbagai Aplikasi

Produk kami, seperti Roda Peralatan Pelabuhan, Serpih Kren, Rel Kren, Dram Pengangkat, Kren Gantry, Penyebar Kontena, Kabin Kren, dan Penuntut Susun Susun, digunakan secara meluas dalam rangkaian pengangkutan Besi & bijih, arang batu dan lain-lain dalam pelbagai lombong , pelabuhan dan kawasan simpanan.

Produk Kaya

Syarikat kami menghasilkan pelbagai jenis peralatan pengendalian bahan Pukal dan peralatan pelabuhan, termasuk Roda Peralatan Pelabuhan, Serpih Kren, Rel Kren, Drum Pengangkat, Kren Gantry, Penyebar Kontena, Kabin Kren dan Penuntut Semula Penumpuk.

24-Khidmat Jam

Syarikat kami berjanji untuk menyediakan perkhidmatan 7×24 jam selepas kontrak ditandatangani. Kami akan membalas dalam masa 1 jam selepas menerima mesej, memberikan penyelesaian kepada kerosakan umum dalam masa 8 jam dan menyelesaikan masalah yang rumit dalam masa 24 jam.

Kualiti Dijamin

Syarikat kami telah lulus sistem pensijilan kualiti ISO. Syarikat kami telah mendapat sijil seperti ISO14001:2015, ISO9001:2015. Semua produk diuji dengan ketat mengikut piawaian industri dan perjanjian kontrak sebelum meninggalkan kilang.

Apakah Roda Peralatan Pelabuhan

Roda Peralatan Pelabuhan adalah komponen peralatan Pelabuhan. Peralatan pelabuhan adalah kunci kepada pengendalian kargo yang cekap di kedua-dua pelabuhan laut dan pelabuhan pedalaman. Ia termasuk rangkaian kren kapal ke pantai, kren pelabuhan mudah alih, kekaki tetap dan kren kembara yang dipasang di rel.

Jenis Kren dengan Roda Peralatan Pelabuhan

Kren Gantri Letih Getah (RTG)

Kren gantri yang letih getah, RTG, ialah kren gantri yang dilengkapi dengan tayar getah untuk pergerakan tanpa halangan di sekitar kawasan kontena. Mereka terutamanya memindahkan dan menyusun kontena di seluruh pelabuhan selepas kontena telah dipunggah dari kapal atau ke kontena pentas sebagai persediaan operasi pemuatan. Kuasa disediakan biasanya dengan enjin diesel, walaupun versi elektrik sepenuhnya menjadi biasa. Kuasa dan kawalan ke angkat gantri terutamanya disalurkan melalui pembawa kabel.

Kren Gantry Dipasang Rel (RMG)

Kren gantri yang dipasang di rel, RMG, sangat serupa dengan RTG, dengan perbezaan terbesar ialah penggunaan rel untuk pergerakan dan bukannya pergerakan bebas dengan tayar. Pilihan julur bukan julur, tunggal dan berganda semuanya mungkin. Ia selalunya lebih besar daripada kren RTG dan memerlukan keupayaan komunikasi data yang lebih mantap disebabkan oleh peralatan onboard tambahan dan fungsi automasi. Seperti RTG, kuasa dan kawalan ke angkat gantri terutamanya disalurkan melalui sistem pengurusan kabel. Biasanya, RTG boleh mengendalikan tindanan tiga hingga empat bekas tinggi dan enam baris lebar.

Kren susun automatik (ASC)

ASC pada asasnya adalah RMG automatik sepenuhnya tanpa pengendali. Kedua-duanya adalah kren gantri yang menggunakan pergerakan yang dipasang di rel dan tersedia dalam saiz yang serupa. Perbezaan utama antara keduanya ialah ASC diautomatikkan sepenuhnya, meningkatkan kecekapan dan produktiviti keseluruhannya. Ini menjadikan ia sesuai untuk terminal besar yang memerlukan daya pemprosesan tinggi dan ketumpatan tindanan.

Kren Kapal Ke Pantai (STS)

Kren STS —kadang-kadang dirujuk sebagai kren dermaga—biasanya merupakan kren gantri pelabuhan terbesar dan digunakan untuk memuat dan memunggah kontena dari kapal di pantai atau dermaga. Ini menghadkan mereka untuk dipasang di sepanjang tepian air pada rel sepanjang panjang dermaga. Terdapat dua jenis kren kapal ke pantai utama: profil rendah dan profil tinggi. Kren STS berprofil rendah mempunyai ledakan teleskopik tidak berputar yang memanjang keluar dari kren dan di atas kapal, tempat ia digunakan untuk memuat dan memunggah kapal. Kren STS berprofil tinggi mempunyai boom berengsel yang memudahkan navigasi kapal semasa berlabuh.

Contoh Roda Peralatan Pelabuhan

1. Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan

Penerangan
Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan ialah peranti mekanikal. Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan biasanya digunakan untuk kenderaan menyokong kren dan beban, dan pada masa yang sama, kren dibenarkan melakukan operasi larian salingan pada trek yang ditentukan.

Faedah
●Keupayaan Mengangkat Monumental:Salah satu kelebihan Kren Pelabuhan yang paling ketara ialah kapasiti angkatnya yang mengagumkan. Raksasa ini direka bentuk untuk mengangkat dan menggerakkan bekas besar, selalunya berat sehingga ratusan tan metrik. Keupayaan ini membolehkan pemindahan kargo yang pantas dan lancar antara kapal dan pantai.
●Operasi Pemuatan dan Pemunggahan Pantas: Kren Pelabuhan cemerlang dalam mempercepatkan proses pemunggahan dan pemunggahan. Sistem pengangkatan dan troli canggih mereka, ditambah dengan mekanisme kawalan yang tepat, memastikan kontena dialihkan dengan cekap dari kapal ke pelabuhan atau sebaliknya. Masa pusing ganti yang pantas ini diterjemahkan kepada daya pemprosesan yang lebih tinggi untuk pelabuhan, mengurangkan masa pusing balik kapal.
●Ketepatan dan Kawalan: Kren Pelabuhan dilengkapi dengan sistem kawalan terkini yang menyediakan pengendali dengan ketepatan dan ketepatan yang tiada tandingannya. Ini membolehkan mereka meletakkan bekas dengan kawalan tepat, walaupun dalam keadaan cuaca buruk atau kawasan terminal yang sesak. Hasilnya ialah pengurangan dalam salah pengendalian dan kerosakan pada kargo.
●Kepelbagaian dalam Saiz Kontena:Kren ini direka bentuk untuk mengendalikan pelbagai saiz kontena, daripada 20-bekas kaki standard kepada 40-varian kaki dan kubus tinggi yang lebih besar. Kebolehsuaian ini membolehkan pelabuhan mengurus pelbagai kargo dengan cekap, menampung keperluan industri perkapalan yang semakin berkembang.
●Ketinggian dan Jangkauan: Kren Pelabuhan dilengkapi dengan boom yang menjulang tinggi dan keupayaan jangkauan yang panjang. Ini membolehkan mereka memberi perkhidmatan kepada kapal dengan pelbagai saiz, termasuk beberapa kapal kontena terbesar di dunia. Ketinggian mereka juga memberikan mereka pandangan yang menguasai keseluruhan kawasan pelabuhan, memastikan pergerakan kontena yang cekap.

2.Roda Kren Gantry Dipasang Rel

Penerangan
Rail Mounted Gantry Crane Wheel digunakan dalam kren gantri. Kren gantri, juga dikenali sebagai kren portal atau kren kembara atas, ialah alat penting dalam pelbagai tetapan industri, menawarkan pelbagai manfaat dan aplikasi. Peranti angkat serba boleh ini amat popular dalam industri pembuatan, pembinaan dan logistik.

Aplikasi
●Tapak Pembinaan:Kren Gantry Dipasang Rel sering dilihat di tapak pembinaan, membantu dalam pemasangan struktur seperti bangunan, jambatan, dan juga kapal. Kren ini boleh dialihkan dengan mudah ke lokasi yang berbeza di tapak, yang amat berguna untuk pembinaan bertingkat tinggi. Mereka digunakan untuk mengangkat bahan binaan berat, peralatan dan alatan, memperkemas proses pembinaan dan meningkatkan kecekapan. Kren Gantry Dipasang Rel adalah penting dalam memastikan projek siap tepat pada masanya.
●Gudang dan Logistik:Dalam operasi gudang dan logistik, Kren Gantry Dipasang Rel digunakan untuk memuat dan memunggah kargo dari trak dan kapal. Mereka memudahkan pergerakan barang di dalam gudang, mengurangkan masa pengendalian dan meminimumkan risiko kerosakan pada produk. Dengan keupayaan mereka untuk menjangkau kawasan yang luas, Rail Mounted Gantry Cranes boleh mengurus inventori dengan cekap dan meningkatkan penggunaan ruang penyimpanan di gudang besar.
●Pelabuhan dan Kawasan Perkapalan:Kren Gantry yang Dipasang dengan Rel ialah pemandangan biasa di pelabuhan dan kawasan perkapalan, di mana ia digunakan untuk memuat dan memunggah kontena perkapalan dari vesel. Kren ini boleh mengangkat kontena seberat beberapa tan dan meletakkannya dengan tepat pada trak atau kereta api untuk pengangkutan selanjutnya. Kren Gantry Dipasang dengan Rel membantu mengekalkan kelancaran aliran barang masuk dan keluar dari pelabuhan, menyumbang kepada rantaian bekalan global.
●Industri Aeroangkasa:Industri aeroangkasa bergantung pada Kren Gantry Dipasang Rel untuk pemasangan dan penyelenggaraan pesawat. Kren ini digunakan untuk meletakkan komponen pesawat, enjin, dan keseluruhan pesawat semasa proses pembuatan. Kren Gantry Dipasang dengan Rel memastikan ketepatan dalam pemasangan dan memainkan peranan penting dalam keselamatan dan integriti pengeluaran pesawat.
●Loji Kuasa dan Sektor Tenaga:Kren Gantry Dipasang Rel memainkan peranan penting dalam loji kuasa, di mana ia digunakan untuk pemasangan dan penyelenggaraan jentera dan peralatan berat, seperti turbin dan penjana. Mereka membantu mengurangkan masa henti dan memastikan operasi berterusan kemudahan penjanaan kuasa. Kren Gantry Dipasang Rel juga memainkan peranan dalam pembinaan infrastruktur tenaga boleh diperbaharui, seperti pemasangan turbin angin.
●Industri Perlombongan dan Ekstraktif:Dalam industri perlombongan dan ekstraktif, Kren Gantry Dipasang Rel digunakan untuk mengendalikan beban berat, termasuk bijih dan bahan mentah. Kren ini menyelaraskan proses perlombongan dengan memindahkan bahan secara cekap dari tapak pengekstrakan ke kemudahan pemprosesan. Ia penting untuk mengekalkan produktiviti dan keuntungan operasi perlombongan.

Set Roda Tempa 3.42CrMo

Penerangan
Set Roda Tempa 42CrMo dihasilkan daripada bilet, atau sekeping logam pepejal persegi besar. Bilet dipanaskan pada suhu yang melampau dan diberi tekanan untuk mengambil bentuknya. Proses kitaran haba ini menyebabkan roda tempa menjadi lebih kuat daripada roda tuang disebabkan oleh penapisan butiran. Penempaan yang konsisten menjadikan integriti struktur yang lebih kukuh dengan bahan yang kurang berbanding dengan roda tuang, namun prosesnya lebih mahal.

Faedah Kren dengan Set Roda Tempa 42CrMo
●Masa Pembinaan Lebih Cepat: Dengan penggunaan kren, projek pembinaan boleh disiapkan dengan lebih cepat dan lebih cekap. Ini kerana kren boleh mengangkat dan mengalihkan beban berat dengan lebih pantas daripada kerja manual. Kren boleh mengambil dan memindahkan bahan yang terlalu berat atau besar untuk pekerja manusia, memberikan krew pembinaan keupayaan untuk bekerja dengan lebih pantas dan lebih tepat. Sebagai contoh, projek pembinaan yang mengambil masa berbulan-bulan untuk disiapkan menggunakan buruh manual boleh disiapkan dalam masa beberapa minggu dengan menggunakan kren. Ini bukan sahaja menjimatkan masa tetapi juga mengurangkan kos keseluruhan projek, kerana lebih sedikit jam buruh diperlukan.
●Peningkatan Pengendalian Bahan: Kren juga menambah baik pengendalian bahan di tapak pembinaan. Dengan keupayaan untuk memindahkan beban berat dengan cepat dan cekap, krew pembinaan boleh memastikan bahan tersusun dan disimpan di kawasan yang ditetapkan, menjadikannya lebih mudah untuk mengaksesnya apabila diperlukan. Pengendalian bahan yang lebih baik bukan sahaja mempercepatkan masa pembinaan tetapi juga menjadikan tapak pembinaan lebih selamat dengan mengurangkan kekusutan dan bahaya perjalanan. Tambahan pula, kren boleh digunakan untuk mengangkut bahan secara menegak, yang amat berguna dalam projek pembinaan bertingkat tinggi. Ini menghapuskan keperluan untuk pekerja membawa bahan berat menaiki beberapa tangga, mengurangkan risiko kecederaan dan keletihan.
●Mengurangkan Kos Buruh: Menggunakan kren juga mengurangkan kos buruh untuk projek pembinaan. Tanpa kren, krew pembinaan perlu bergantung kepada lebih banyak buruh manual, yang lebih memakan masa dan mahal daripada menggunakan kren trak. Kren juga boleh menggantikan keperluan untuk pekerja khusus, mengurangkan kos buruh yang berkaitan dengan mengupah seseorang untuk tugas tertentu. Selain itu, kren boleh dikendalikan oleh seorang, yang seterusnya mengurangkan kos buruh. Ini bermakna bahawa lebih sedikit pekerja diperlukan untuk mengendalikan kren atas itu sendiri, membebaskan pekerja lain untuk menumpukan pada tugas yang berbeza.
●Keselamatan yang Dipertingkatkan: Kren juga meningkatkan keselamatan di tapak pembinaan. Dengan mengurangkan keperluan buruh manual, kren mengurangkan risiko kecederaan kepada pekerja. Kren juga mempunyai ciri keselamatan seperti suis had, yang menghalang kren daripada mengangkat beban yang terlalu berat, dan peranti anti-dua blok, yang menghalang kren daripada berlanggar dengan dirinya sendiri. Tambahan pula, kren boleh dilengkapi dengan kamera dan sistem pemantauan lain, yang membolehkan pengendali melihat dengan lebih baik tapak pembinaan dan mengesan potensi bahaya sebelum ia menjadi masalah.

4.Roda Troli Kren STS

Penerangan
Roda Troli Kren STS ialah sistem komponen yang penting. Ia bergerak di sepanjang jambatan, memberikan pergerakan mendatar awal. Troli boleh disesuaikan untuk memuatkan pelbagai angkat dengan kapasiti angkat berbeza yang memberikan kren gerakan menegaknya.

Faedah
●Mengurangkan Keletihan Dan Ergonomik yang Diperbaiki: Pengendalian manual bukan sahaja meletihkan dan merendahkan produktiviti jangka pendek, tetapi ia juga menyebabkan kecederaan serius akibat ergonomik yang lemah. Troli pengangkat elektrik dengan cekap menghilangkan aspek pengangkatan yang menuntut daripada persamaan, yang membolehkan persekitaran kerja yang lebih ergonomik. Ini, seterusnya, meningkatkan kesihatan dan produktiviti pekerja.
●Sesuai Untuk Banyak Jenis Beban: Roda Troli Kren STS secara berkesan menghilangkan unsur-unsur pengangkatan yang menuntut daripada persamaan, yang membolehkan persekitaran kerja yang lebih ergonomik. Ini, seterusnya, meningkatkan kesihatan dan produktiviti pekerja. Dengan memilih alatan yang sesuai untuk Roda Troli Kren STS anda, anda boleh menggunakannya untuk pelbagai tugas mengangkat manual. Seperti mengangkat kotak, dram, kekili, peti dan banyak lagi beban biasa yang ergonomik.
●Mengurangkan Risiko Kemalangan Dan Kecederaan Apabila Menggunakan Roda Troli Kren STS: Menggunakan peralatan mengangkat troli secara mendadak mengurangkan risiko kecederaan teruk akibat kemalangan pengendalian bahan. Regangan untuk bahan meletakkan pengendali pada peningkatan risiko kecederaan. Oleh itu, menggunakan troli yang akan membantu anda mendapatkan barangan yang mustahil untuk diakses dengan jenis peralatan mengangkat lain, adalah alternatif yang lebih selamat. Jadi dengan menggunakan troli, anda akan meningkatkan ergonomik, yang mempunyai kesan kesihatan jangka panjang yang positif.
●Perlindungan Barangan Diangkut: Pengendalian manual selalunya akan merosakkan barang yang diangkat dan dialihkan. Ini jelas menyusahkan dan mahal tetapi boleh dielakkan. Sebaliknya, troli akan mengangkat dan membawa barang yang berat dan menyusahkan dengan selamat, dengan berkesan mengelakkan prosedur yang berisiko merosakkan bahan.
●Peningkatan Produktiviti: Dari perspektif perniagaan, Roda Troli Kren STS cenderung menjadi pelaburan yang sangat baik. Mereka akan mengurangkan masa kitaran dan meningkatkan produktiviti dalam hampir mana-mana persekitaran perindustrian atau pembuatan. Secara bersendirian atau digabungkan dengan peralatan pengendalian lain.
●Kebolehgerakan Dan Fleksibiliti Cemerlang: Reka bentuk troli yang padat dan ringan sesuai untuk pengendalian bahan di kawasan yang ruang terhad. Terutama jika dibandingkan dengan trak lif bersaiz penuh. Mereka juga membantu apabila barangan mungkin sukar dicapai. Selain itu, troli mengambil sedikit ruang apabila tidak digunakan.

Sijil

p20240603102234b523b.jpg (900×1380)

Soalan Lazim

S: Apakah jenis Roda Alat Ganti Port Crane?

A: Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan dikelaskan kepada pelbagai kategori berdasarkan piawaian yang berbeza, seperti roda kren tepi tunggal dan dua tepi, roda kren penuangan dan penempaan, roda kren atas, roda Kren Gantry Dipasang Rel atau roda troli kren, dan sebagainya. .

S: Berapakah bilangan Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan yang ada pada kren?

J: Kren dek pembawa terdiri daripada boom teleskopik berputar yang dipasang pada platform kecil yang rata dengan empat Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan. Kren ini menggunakan cadik dan cenderung untuk mengangkat beban sekitar 4-10 tan. Seperti namanya, kren ini membawa bahan ke seluruh tapak dengan mengangkat dan memuatkannya ke geladak.

S: Apakah jenis kren yang paling biasa?

A: Kren Mudah Alih. Ini adalah kren yang paling biasa digunakan dalam bidang pembinaan. Ia ialah kren hidraulik mudah alih yang mempunyai kekuda keluli atau boom teleskopik yang dipasang pada platform boleh alih, seperti trak kucing atau rel.

S: Bagaimanakah pesongan kren diukur?

A: Pesongan ialah ukuran untuk elemen struktur yang disesarkan di bawah beban. Dalam kes kren atas, anjakan mana-mana anggota atau bahagian kren dianggap sebagai pesongan. Anjakan menegak dan mendatar boleh menyebabkan perubahan dalam reka bentuk kren dan juga memberi kesan kepada kerja peranti. Kriteria Pesongan Menegak: Pesongan menegak memberi kesan pada tiang, tiang, dinding dan semua bahagian lain yang berdiri secara menegak. Dalam kriteria pesongan menegak, nisbah pesongan tertinggi untuk peranti mengangkat ditentukan. Kriteria Pesongan Mendatar: Pesongan Mendatar memberi kesan kepada bahagian mendatar imej. Pesongan mendatar diukur untuk kren jambatan stesen kerja dan ledakan jib stesen kerja. Kriteria Pesongan Mendatar ialah nisbah pesongan tertinggi untuk jenis peranti kren landasan atau jambatan.

S: Apakah beban Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan?

J: Jumlah beban yang dijalankan oleh satu Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan kenderaan adalah beban roda. Setiap roda mendapat beberapa pecahan berat apabila kita menggunakan kren untuk mengangkat dan menggerakkan beban. Walaupun roda berfungsi bersama, setiap roda menghantar bahagiannya ke jalan raya. Setiap roda boleh membawa jumlah beban tertentu, tetapi pemasangan dwi roda atau dwi tandem boleh digunakan untuk membawa lebih berat daripada satu roda. Beban roda tunggal yang setara bagi roda dwi boleh menghasilkan jumlah pesongan, tegasan maksimum dan tekanan sentuhan, dsb. di jalan raya atau trek yang sama.

S: Apakah reka bentuk beban Roda Alat Ganti Kren Port?

J: Turapan dan kegagalannya secara langsung berkaitan dengan reka bentuk beban Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan. Kipas turapan gagal disebabkan oleh beberapa sebab seperti jumlah trafik, pemuatan, model struktur, pencirian bahan, persekitaran, dll. tetapi Beban Roda Alat Ganti Kren Pelabuhan merupakan faktor penting untuk menentukan kedalaman jalan atau landasan. Secara umum beban reka bentuk adalah beban yang tidak dapat diambil oleh sistem dan tidak dapat menghasilkan hasil yang diharapkan semasa situasi tersebut. Ia juga boleh ditakrifkan sebagai sistem akan gagal dalam kes yang tidak dijangka. Situasi seperti ini berlaku kerana beberapa ketika jurutera gagal untuk mereka bentuk sistem yang boleh mengendalikan beban yang tidak dijangka.

S: Apakah beban gandar standard Roda Kren Gantry Dipasang Rel?

J: Menentukan beban roda atau beban gandar bagi kenderaan tunggal adalah tugas yang mudah manakala menentukan jenis beban roda adalah tugas yang sukar. Penentuan beban roda adalah berkaitan dengan hayat reka bentuk turapan. Penentuan jenis beban roda diperlukan untuk memahami kerosakan pada turapan. Kemusnahan turapan adalah kebimbangan utama yang disebabkan oleh beban roda. Pendekatan yang paling biasa digunakan dalam kes ini ialah menukar kerosakan turapan daripada beban roda tunggal atau dua kepada beban tunggal dengan bantuan pelbagai magnitud yang dipanggil beban "standard" atau "setara". Pada masa itu semua faktor yang berkaitan dengan lalu lintas digunakan di bawah satu istilah seperti beban gandar tunggal yang setara Roda Kren Gantry Dipasang Rel.

S: Apakah muatan titik kren dengan STS Crane Trolley Wheel?

J: Beban titik berlaku apabila pemberat yang agak tinggi tertumpu pada kawasan galas yang kecil. Jadi; beban titik pada kren dengan cangkuk ialah beban yang tidak berpusat. Jika anda cuba mengambil sesuatu dengan hujung cangkuk kren, beban tidak ditengah dan akan "dimuatkan titik". Beban jenis ini akan menekankan kabel kren. Apabila beban jatuh dari mata cangkuk, kabel kren bertindak balas - dan boleh memutuskan helai kabel. Kabel kren terdiri daripada kabel dalam dan kabel luar - jadi apabila beban diletakkan pada kabel, ia terbentang. Jika beban ini tiba-tiba beralih atau jatuh, kabel ditarik balik dengan cepat dan boleh putus. Ini berbahaya; kerana anda mungkin tidak perasan kabel dalam telah putus (mungkin bonjolan kecil pada kabel). Menggunakan kren dengan kabel yang putus boleh menyebabkannya gagal dan menjatuhkan beban. Beban stabil ialah beban di mana pusat graviti beban berada betul-betul di bawah cangkuk utama dan di bawah titik terendah lampiran anduh. Pusat graviti objek ialah titik di mana objek akan mengimbangi. Keseluruhan berat boleh dianggap sebagai tertumpu pada ketika ini. Objek terampai akan sentiasa bergerak supaya pusat graviti berada di bawah titik sokongan. Untuk membuat tingkatan atau lif yang stabil, kren atau blok cangkuk mestilah betul-betul di atas titik ini. Oleh itu beban yang disandang di atas dan melalui pusat graviti akan stabil dan tidak akan cenderung untuk jatuh atau tergelincir keluar dari anduh.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal roda peralatan pelabuhan terkemuka di China. Jika anda akan membeli roda peralatan pelabuhan berkualiti tinggi yang dibuat di China, dialu-alukan untuk mendapatkan maklumat lanjut dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami. အမှိုက်များအတွက်အမှိုက်များအတွက် stacker repaimer, အာမခံအတွက်ကွန်တိန်နာပြန့်ပွား, စမ်းသပ်ခြင်းဘူတာရုံများအတွက် Gantry Crane